Podwójny zawór klapowy

Odporny na temperaturę. Temperatura przenoszonego materiału może osiągnąć 280 ℃. Łożyska na obu końcach są odizolowane od wirnika, aby zapobiec kontaktowi bardzo drobnego proszku z łożyskiem. Temperatura materiału transportowanego przez odporny na wysoką temperaturę zawór śluzy powietrznej może osiągnąć 500 ℃. Zastosowano połączenie koła łańcuchowego. Istnieje pewna odległość między reduktorem a płaszczem wyrzutnika.

Obrotowy zawór upustowy typu gwiazda ma zalety prostej konstrukcji, łatwej obsługi, stabilnej pracy, niskiego zużycia energii, niskiego poziomu hałasu i długiej żywotności.

Płyta zasuwy sterującej przepływem z napędem silnikowym Cs ma dwie powierzchnie uszczelniające. Dwie powierzchnie uszczelniające najczęściej używanej zasuwy modowej tworzą klin. Kąt klina zmienia się w zależności od parametrów zaworu, który zwykle wynosi 50. Zasuw klinowy zasuwy klinowej może być utworzony w całość, która nazywa się wrotem sztywnym; może być również wykonany w suwak, który może powodować niewielkie odkształcenia, aby poprawić jego przetwarzalność i nadrobić odchylenie kąta powierzchni uszczelniającej w procesie przetwarzania. Ten rodzaj bramy nazywa się elastycznym zaworem zasuwowym. Podczas zamykania powierzchnia uszczelniająca może polegać tylko na średnim ciśnieniu do uszczelnienia, to znaczy powierzchnia uszczelniająca bramy zostanie dociśnięta do gniazda po drugiej stronie, aby zapewnić uszczelnienie powierzchni uszczelniającej. To jest samouszczelnienie. Większość zaworów wtykowych jest zmuszonych do uszczelniania, to znaczy

Elektryczny podwójny zawór klapowy przyjmuje konstrukcję spawalniczą z blachy stalowej, mechanizm samoczynnego resetowania pręta przeciwwagi, zwartą konstrukcję, stabilną i niezawodną pracę

Płyta zaworowa elektrycznego zaworu podwójnej klapy automatycznie otwiera się pod wpływem grawitacji materiału. Po opadnięciu materiału system dźwigni przeciwwagi automatycznie resetuje płytkę zaworową, aby zapobiec przedostawaniu się dzikiego wiatru, co kończy transport materiału.

Podwójny zawór klapowy przyjmuje konstrukcję spawaną z blachy stalowej, korbowód, mechanizm przekładni korbowej i mechanizm automatycznego resetowania, o zwartej konstrukcji, stabilnej i niezawodnej pracy.

Zasada działania zaworu z podwójną klapą: reduktor napędza drążek transmisyjny, aby obrócić górny i dolny wał napędowy odpowiednio przez korbę, krzywkę i korbowód, i otwiera się interaktywnie. Dzięki wyposażonemu systemowi dźwigni lub sprężynie napinającej, płytkę zaworową można niezawodnie zresetować, aby zapobiec wdmuchiwaniu wiatru, a podawanie i rozładowywanie systemu można zakończyć zgodnie z określoną częstotliwością otwierania i zamykania